凈化車間工程的不可控因素是由于項目實施過程中主客觀條件的變化是肯定的不變則是相對的在項目進展過程中平衡是暫時的不平衡則是永恒的，因此在項目實施過程中必須隨著情況的變化進行項目目標(biāo)的動態(tài)控制。

在項目實施的過程中定期地進行項目目標(biāo)的計劃值和實際值的比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)項目目標(biāo)偏離應(yīng)進及時采糾偏措施，同時，為最大程度地避免項目目標(biāo)偏離的發(fā)生，積極采取主動控制措施，即事前分析可能導(dǎo)致項目目標(biāo)偏離的各種影響因素，并針對這些因素采取有效的預(yù)防措施。

凈化車間施工進度目標(biāo)的逐層分解

1）凈化車間施工進度目標(biāo)的逐層分解是從凈化車間施工開始前和在凈化車間施工過程中，逐步地由宏觀到微觀，由粗到細編制濃度不同的進度計劃過程。

2）在凈化車間施工過程中對凈化車間施工進度目標(biāo)進行動態(tài)跟蹤和控制
①按照進度控制的要求，收集凈化車間施工進度實際值。
②定期對廣東凈化車間施工進度的計劃值和實際值進行比較。根據(jù)本項目特點，進度的控制周期可定為一旬或半月。比較凈化車間施工進度的計劃值和實際值時應(yīng)注意，其對應(yīng)的工程內(nèi)容應(yīng)一致，如以里程碑事件的進度目標(biāo)值或再細化的進度目標(biāo)值作為進度的計劃值，則進度的實際值是相對于里程碑事件或再細化的分項工作的實際進度。進度的計劃值和實際值的比較應(yīng)是定量的數(shù)據(jù)比較，比較的成果是進度跟蹤和控制報告如編制進度控制的旬、月、季、半年和年度報告等。
③通過凈化車間施工進度計劃值和實際值的比較，如發(fā)現(xiàn)進度的偏差，則必須采用相應(yīng)的糾偏措施進行糾偏。

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